遠大集團在湖南長沙建838米高的「天空城市」，原來法定手續未完成被叫停，就此估計還有後話。事件勾起人們對中國湧動的摩天樓情結，是另類的出風頭，「天空城市」為甚麼是838米高，就是要壓倒現時世界第一高。
早前杜拜建成哈利發塔，樓高828米的世界第一樓。對於摩天樓，史上總結的，哪裏誕生世界第一摩天樓，哪裏經濟就濕滯，這是難逃的宿命。新興國似乎不信這一套熱衷不已，但杜拜建成哈利發塔後，就因杜拜世界瀕臨破產，經濟低沉了好一段時間。
內地近年發生一輪建摩天樓競賽，會不會逃過樓高經濟曳宿命？內地朋友話，宿命難違，只是時候未到，當前內地經濟轉差已迹象盡顯，經濟下行引起硬着陸的可能，就是宿命降臨的總報應。
據稱，以高於152米為摩天樓標準，中國的摩天樓總數已逾350座，與美國不相上下。現時無論是已竣工或在建的前十名高樓，中國都佔一半或逾半。美國經濟世界最強，積近世紀之力建成此數目，中國十年八載建成摩天樓，就要將人家比下去，不是頭腦太發熱嗎？
內地朋友明言，現在「城市地標」和「旅遊熱點」這些熱詞，正取代「形象工程」和「政績工程」一類的帶貶義詞彙，成為地方大建浮誇項目的「理據」。這一輪城鎮化大潮中，地方會否乘勢搞摩天樓一類項目，中央還得打醒精神睇實。
鍾經緯經常聽到，許多地方政府搞高樓大廈起勁、搞福利房沒勁，膽敢擁抱摩天樓的城市不是少數，難道從來沒想過為甚麼有樓高經濟曳宿命？因為造成資源錯配，遂有經濟失衡受損，像杜拜那麼富有的地方都出事，中國會特別好運嗎？
鍾經緯