淡友昨日恒指在低開90點後,輾轉向下,並以接近全日低位20,147點收市,跌511點,失守10日線20,369點,主板成交略為縮減至679億元。
昨日共有18隻牛證被強制收回,估計涉及約6億份街貨,當中包括位於20,300至20,400點收回價重貨區逾3億份牛仔。
昨日有消息指內地有車企為取得節能補貼,刻意降低汽車性能以減少耗油量,不過,即使未來政策出現調整,相信在奢侈品稅及傳聞中的進口車稅有望實施下,本土汽車品牌如吉利汽車(00175)仍具優勢。
筆者於上周曾推介吉汽Call輪,並指其日線圖出現早晨之星的利好訊號,儘管過去幾日股價維持窄幅上落,但從周線圖可發現,該股目前處於去年初展開的上升通道底部,只要後市守穩3元關口,仍可持續睇好,投資者不妨以輪證作中長線部署。
在內地經濟放緩下,對資源的需求減少,促使三大油股近幾個月股價急速下瀉,然而,發改委將於下周三起上調非民用天然氣門站價格,於內地擁有大部分天然氣資源的中石油(00857)可望受惠。在消息帶動下,該股周二在成交配合下急升逾6%,並突破五月初以來降軌阻力,昨日逆市靠穩,料後市有力再上。
美銀美林發表報告,指氣價改革對上游企業影響正面,中石油會是最大的受惠者之一,而集團從中亞進口天然氣所帶來的虧損將會因而減少,故上調其目標價至12.5元。若睇好該股,可吼中油摩通購(24523),行使價9.18元,明年一月到期,實際槓桿7倍,博轉價內輪。
Handsome哥