儘管政府加大力度增供應,惟私人住宅落成量仍偏低,加上發展商在樓市辣招下又減慢項目發展步伐,以致五月份私宅落成僅得一伙,按月勁減逾99.9%,拖累首五個月累積落成僅1,455伙,不但較去年同期少約30.6%,更只佔政府全年預測的落成量僅10.7%。有測量師認為情況「幾危險」,全年落成目標幾可宣告達標無望。
屋宇署最新資料,五月私宅落成僅1伙,為大嶼山石灣37號,建有1幢兩層高洋房連1層停車間,總樓面面積約3,640方呎。落成量較四月錄的1,218伙勁減逾99.9%,為一○年十月以來,逾兩年半的單月新低。同時,首五個月累積落成伙數僅約1,455伙,創近五年同期新低,與政府全年預測約13,551伙相比,至今僅達標約10.7%,相差12,096伙。
今年落成的住宅項目規模亦相當有限,最有「睇頭」已是恒地(00012)等的烏溪沙迎海1期,四月份落成單位約928伙;其次於同月落成的中海(00688)粉嶺項目歌賦嶺,僅涉253伙。
高緯環球大中華區評值諮詢部董事張翹楚認為,政府自一○年起主動推地,每個項目發展期一般約六至七年,落成量仍偏低尚可理解,再者,一○年批出的不少為豪宅地,在多項調控措施下豪宅項目較難出售,故相信發展商亦不會急於完成項目。他續稱,以目前落成進度看來都「幾危險」,相信今年全年數字難望達標。
至於利嘉閣地產研究部主管周滿傑亦稱,早年實行勾地機制時,賣出土地數量較少,加上政府以多種措施管理市場需求,發展商亦放慢發展步伐。
舉例如何文田佛光街與忠孝街交界豪宅地,屬政府一○年主動推出的首批地皮,由新地(00016)於當年六月拍賣投得,而據該集團最新資料,項目預計亦要二○一五年上半年才落成。
反映即使一○年批出的土地,距離落成仍有一段時間,相信近年政府主動出售的住宅項目,仍需時最少約一至兩年才可落成,加上近年批出的西鐵南昌站、荃灣西站五區灣畔等鐵路上蓋項目雖具規模,但相對地發展周期亦較長,料短期內私宅落成數字仍偏低。
事實上,政府於年初公布的私人住宅預測落成數字往往「報大數」,近十年以來未曾成功達標,落差普遍超過一成,最「離譜」算是二○○九年,當年政府預測全年有約14,738伙落成,惟最終落成量「唔夠一半」,僅約7,157伙,差幅達約51.4%。