目前，恒指仍處於跌後反彈的階段，但是在美國聯儲局退市的陰影下，加上內地經濟增速放慢，對於恒指的反彈仍有所保留，估計在21,000點關口會有明顯阻力。
上周內地傳媒報道，中央研究支持航運業發展相關措施，考慮到航運業持續低迷，發改委及交通部牽頭計劃下半年正式上報國務院。
消息指，上述計劃包括調整運力結構、加大資金力度、協助淘汰舊船以及減免船公司及海員的稅項等等。
此外，反映乾散貨運費的波羅的海乾散貨指數，在六月份開始出現了急升，從800點急升至現時的1,151點，建議投資者可趁低留意航運股，如中海集運（02866）及中國遠洋（01919）。
第一上海首席策略師 葉尚志（作者為註冊持牌人士）