被視為「股神愛股」的比亞迪(01211)昨日突然鬧出配股疑雲。彭博社昨日在收市前約十九分鐘引述消息人士指出,比亞迪已聘請投資銀行,為其於下周配售新股作出準備。「抽水」消息一出,比亞迪股價隨即瀑布式下瀉,最多跌8.74%,收市仍大幅下跌7.79%,報24.25元,創比亞迪自一月九日以來收市新低。
以股神巴菲特旗下巴郡持有的28.37%比亞迪股份計算,一宗配股疑雲已為其持股帶來4.6億元帳面損失。以所有的H股發行股份計,比亞迪昨日的市值更因而蒸發16.28億元。比亞迪於內地的發言人於收市後,向外電否認集團目前有配股計劃。比亞迪於本港聘用的公關公司,則以未能與比亞迪公司秘書接觸為由而不作評論,本報昨日亦未能與比亞迪管理層直接聯絡。
彭博社昨午引述兩名不願意透露身份的知情人士指出,比亞迪已委任德銀及瑞銀,為配股作出準備,並引述其中的一名知情者指出,比亞迪董事會應會於下周批准,該項規模最多約20%H股的新配售,又指出以比亞迪周四的收市價推算,其配股規模將達41.7億元。
巧合是被彭博社指為配股代理之一的瑞銀,其分析員侯延昆昨日亦發出報告,將其給予比亞迪的目標價由10元大幅調升1.28倍至22.8元,但維持其「沽售」評級,報告解釋調高目標價,是由於認為比亞迪的普通汽車銷售將會強勁復甦。惟瑞銀對比亞迪的電動汽車業務持保守看法,認為於可見的將來,電動汽車的應用仍只限於的士及大巴等公共交通服務,其規模有限,又指出比亞迪的太陽能業務仍為其今年盈利帶來壓力,料該業務將會錄得3億元人民幣虧損。
事實上,比亞迪早於去年已為全年業績發出盈警,按集團之前公布的業績快報,去年的盈利按年下跌94%至8,100萬元人民幣。比亞迪於下周五公布業績前,以主席王傳福為首的管理層將先於下周四來港,公布其新能源汽車在港推出的詳情。
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12/3 比亞迪宣布將於三月廿一日(下周四)公布在港推出新能源汽車的詳情
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2月初 市傳比亞迪將以40萬元定價在港推售電動車,並同時會以月租方式租予的士營運者