兩會較實質的利好消息是中央將增加今年財政支出一成，而全社會固定資產投資增長18%，對基建股無疑有利，但市場似乎仍較熱衷炒「美麗中國」概念股，甚至一孩政策憧憬解禁股；基建股近期上落不大。
中國中鐵（00390）昨公布中標17項重大工程涉資289億元人民幣，昨升逾2%，與中國鐵建（01186）均是連升3日，但自從於高位回落兩成之後，現仍只算是整固階段。自中央宣布今年鐵路投資6,500億元人民幣之後，市場好像發覺基建股已「炒完」再無概念，反而「美麗中國股」有更大發揮想像空間。
基建工程是實質帶動經濟，雖然全國GDP目標定為7.5%無甚看頭，但超過20個省區的GDP預算是超過一成，固投增長更逾兩成，其實更進取。除鐵路項目外，城鎮化最需要公路和房屋，未來生意可望恢復穩步增長。在本月公布的全年業績，三隻基建股均不會有驚喜，中交建（01800）料出現盈利倒退，但綜合各大行預測，三股今年均會有一成以上盈利增長，預測市盈率為8至10倍。
中鐵和中鐵建業務相近，估值亦差不多，令投資者較難在兩者之間取捨，但中鐵因其「價細」可能較受散戶歡迎，惟中鐵建財政狀況穩健得多，更見長線投資價值。短線而言，無疑由業績定高低，新簽合約金額和毛利率均是要素，筆者仍較看好中鐵建；惟兩股在整固完成後，相信資金亦會由一些投機味濃股轉回基本因素較強股份身上。
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