現於兩會期間，「政策股」禾雀亂飛，新能源股和環保股長炒長有，憧憬放寬一孩政策令嬰兒用品股做好，昨日亦有航運股出現異動，主要是《中國證券報》引述交通運輸部部長楊傳堂指國家將有扶持航運企業舉措，但未有透露內容和時間表。
航運企業經歷了艱苦的兩年，一些企業在去年底急於賣資產去粉飾盈利，中國遠洋（01919）將連續巨虧兩年，按中國上市規章，連蝕三年便要除牌，所以扶持航運業有雪中送炭的味道。
雖然不知何時才會落實政策，幸而航運股現時的股價已相當低迷，今年業務亦會出現一定程度的復甦。招商局國際（00144）主席傅育寧表示，擔心熱錢會炒高油價令成本上升，今年行業前景仍然嚴峻，但亦相信業務會好過去年。各大船公司已多次提高運費，近月內地出口數據增長遠高於預期，有利航運股挑戰高位。
中海集運（02866）主要從事集裝箱運輸，公司預告去年全年虧轉盈，錄得利潤5.2億元人民幣，但主要靠年尾出售集裝箱獲利。公司已計劃短期調高集裝箱運費，特別是歐美航線，加上政府提供財政政策支持航運業可期，實現真正扭虧料可在今年上半年實現。
去年上半年運費調高時，中海集運曾高見2.89元，現時經濟氣氛改善，國策會作出扶持，短線仍具反彈空間。
中海集運（02866）
阻力：2.7元
支持：2.2元
戰鬥力：▲▲▲
帥哥