合和純利百億飆4.7倍

本月初宣布分拆香港地產業務上市的合和實業(00054),其董事總經理胡文新指,是次分拆將會發行新股,有關分拆的物業共涉550萬平方呎,惟他未有透露相關項目價值及具體上市詳情。

受到物業重估收益於期內大幅增加帶動,合和實業截至去年底止中期純利大增4.7倍至104.28億元,但基於路費收入減少及期內樂天峯售出單位數目減少,抵銷其他業務增長,令公司核心盈利同比減少11%至5.9億元。

擬上半年推利東街盤

期內,來自物業發展就錄得除利息及稅項前盈利為2,700萬元,對於近期本港政府針對樓市推出的措施,胡文新認為,相信政府主要希望減少炒賣活動,相信炒賣減少後本港樓價「不會升得太猖狂」。

他又指,目前市場對住宅及土地需求均十分殷切,政府應推出足夠土地令供求平衡,而公司亦計劃於今年上半年推出利東街項目預售。

樓價受低息因素影響

不過,他又指樓價表現亦受低息環境及市場資金等因素所影響。至於對於政府會否進一步推出冷卻樓市措施,他則指難以預測。

業績期內,來自物業租賃、代理及管理除利息及稅項前盈利為2.57億元,至於酒店、餐廳及餐飲營運則為8,200萬元,收費公路投資及發電廠則分別為3.9億及6,700萬元。

對於分拆合和香港的計劃,胡文新指,分拆後合和實業將專注於內房及內地電廠業務,公司將繼續持有合和香港物業最少51%的控股權,相信分拆後可有助吸引其他關注不同行業的投資者。

合基淨路費收入跌10%

至於旗下合和公路基建(00737),因廣東省路費減價及節日假期小車免費通行兩項政策所影響,公司截至去年十二月底中期純利下跌33%至3.09億元(人民幣‧下同)。期內,淨路費收入就跌10%至9億元,身兼合和基建董事總經理的胡文新指,上半財年路費減價政策對廣深高速的影響已漸減少,日均路費收入於八月亦有所回升至900萬元,至於西綫二期期內已有淨現金流入,相信很快將有盈利貢獻。

截至去年底止,該公司手頭現金有5.47億元,胡文新指,現時西綫二期及三期料仍需分別多投入不多於5億及3至5億元,公司將有資金可應付,故於二○一五年前再無集資需要。