恒地(00012)等油塘灣綜合發展區及港鐵(00066)前黃竹坑邨鐵路上蓋兩個市區罕有「巨無霸」級住宅項目,昨同獲城規會批出規劃申請,連同其他大型鐵路上蓋項目,預計未來四至六年可為市場提供逾2萬伙供應;至於新地(00016)前北角邨臨海住宅項目,申建共11幢綜合住宅及社區設施建築物,提供710伙單位。
兩項「巨無霸級」市區住宅發展昨闖關成功,上述恒地牽頭發展的油塘灣綜合發展區,約廿年以來經過多次修訂及延期後,昨終獲城規會通過申請,項目佔地約106.5萬方呎,總樓面約532.6萬方呎,其中分層住宅共28幢,住用樓面約429.1萬方呎,提供約5,231伙;項目亦設有4幢酒店,涉及906間酒店房,另設有約11.5萬方呎零售樓面,預期項目分兩階段於二○一九年前完成。
至於上述政府批出發展權予港鐵的前黃竹坑邨大型鐵路上蓋項目,於昨獲批規劃許可,興建14幢分層住宅,提供約4,700伙住宅,平均每伙面積約818方呎,其中實用面積不多於538方呎的限呎單位佔900伙,預計項目將於二○一五年展開招標工作,整個項目料於二○二四年完成。港鐵發言人表示,公司會與地區保持溝通,並按照獲批申請推展項目。
連同上述油塘灣綜合發展及多個鐵路上蓋項目,估計約二○一七至一九年起,可為市場帶來超過2萬伙新供應。估計提供約832伙的西鐵元朗朗屏站(北)將率先登場,料可在二○一七至一八年落成,至於提供多達約3,414及2,384伙的西鐵南昌站及荃灣西站五區灣畔,則估計在二○一八及一九年分期落成。
未來住宅供應主要來源,除了鐵路上蓋項目外,政府過去兩年主動推出的土地,亦相繼投入發展,其中新地(00016)去年七月以69.1億元投得的前北角邨臨海住宅項目,昨日向城規會提交規劃申請。
有關申請文件顯示,項目擬建10幢8至18層綜合住宅及1幢社區設施建築物,建築高度為主水平基準以上50至80米,總樓面不多於約96.5萬方呎,提供710伙住宅,住用樓面約57.8萬方呎,平均每伙面積約814方呎,並將按照招標條款提供綜合家庭服務中心,以及特殊幼兒中心暨早期教育及訓練中心等社區設施。