據內地《經濟參考報》報道，鐵道部已落實今年5,200億元（人民幣‧下同）的鐵路基建資金來源，包括中央預算內資金、鐵路建設基金、鐵路專項資金、鐵路債券、鐵路企業自籌資金、地方及企業出資、外資以及銀行貸款等途徑。
中央強調城鎮化建設以提振經濟增長，預期將有更多基建項目陸續上馬，加上今年內地保障房亦加速建設，有助水泥行業需求的回升；同時，水泥價格於去年第四季開始從低位反彈，水泥企業的盈利有望改善。
安徽海螺水泥（00914）為內地水泥行業龍頭，去年首三季純利按年下跌56.5%至39.4億元，營業收入亦下降7.8%至322.5億元，主要由於水泥需求及價格大幅下跌，表現未如理想。去年上半年，集團毛利率更按年下跌15.5個百分點至26.5%，惟仍屬業內較高水平。然而，集團去年十二月與中國建材（03323）簽訂戰略合作協議，令產品更具議價能力，加上煤炭價格持續低迷，進一步改善盈利能力。
另外，集團去年上半年加快實施水泥項目購併重組，水泥和熟料分別新增產能1,930萬噸及1,540萬噸，並成功在熟料生產線中應用低氮分級燃燒技術，冀有效提升產能使用率。
走勢上，該股去年十二月七日裂口高開，期後於27.4至30.15港元（下同）長方形通道橫行整固，昨呈大陽燭企穩各主要平均線，MACD熊轉牛，可於29元吸納，上望32元，若跌穿27.4元宜止蝕。
金利豐證券研究部執行董事 黃德几（作者為註冊持牌人士）