九行業併購做大

內媒引述工信部總工程師朱宏任指，由該部、發改委及財政部等推出的《關於加快推進重點行業企業兼併重組的指導意見》，旨在提升內地工業於國際的競爭力，避免產能過剩、惡性競爭等問題。各地區政府可根據區內情況，選定優先支持的行業，研究出台具體的支持政策。

《意見》內提到至一五年時的具體整合指標，如前十家汽車企業的產業集中度達九成，將合併成3至5家具有競爭力和國際影響力的汽車集團；又如前十家水泥企業集中度達35%，形成3至4家產能1億噸以上的商品混凝土、水泥基建材料製品等產業鏈完整的企業。其餘七個行業亦有相類似的大規模整合要求和指標。

水泥車企易整合

友達資產管理董事熊麗萍表示，早於一一年即「十二五」開局之年，內地政府亦提出過相似的「做強做大」等支持重點行業整合的政策框架，故本次《意見》只是將「十二五」內提到的大方向提出初步指標。

她認為，當中較有機會在一五年達標的行業為汽車股和水泥股，因前者行業目前的整合度較高，大企業絕對有實力吞併小企業，後者在過去幾年因環保問題已不斷整合。

跟炒宜揀龍頭股

她續稱，較難整合的行業為醫藥行業，因行業參與者眾多，且分散在研發、分銷、生產等多個領域，加上內地藥業產品質素、檢測等在國際水平仍處低位，未來三年難以有大突破。投資者若要在本次《意見》找「當炒股」，應該選行業內的龍頭股會較為穩妥。

不過，騰祺基金管理投資管理董事沈慶洪卻表示，《意見》雖然提出整合指標，但未有具體執行細節，只交給地方政府研究怎樣實行，這將會導致整體執行力度大大減弱。

他又指，過往如煤炭行業整合，由於涉及大規模裁員，令整合進度變得緩慢，且在兼併過程中國企明顯佔優，與中央提出「國退民進」的方向有矛盾。故他有理由相信，本次《意見》難以帶動相關股份上升。