瑋論：重汽調整策略得宜
受經濟增長放緩影響，去年內地重卡車銷情慘淡，據統計去年重卡車銷量較前年跌三成左右，雖說有城鎮化項目拉動，但業界估計今年重卡車銷量只有低單位數增長。
市場競爭漸趨激烈，依賴低價搶單的做法已行不通。惟有生產細分市場產品才能突圍而出，節能及高端重卡車獲市場青睞。
中國重汽（03808）是內地最早開發天然氣LNG重卡車企業，LNG憑先進技術及節能環保贏得大量出口訂單，去年LNG銷量同比大增80%至4,000輛並實現批量出口。
以往高端重卡車市場主要依賴進口，自○九年德國重卡龍頭MAN入股重汽後，集團生產技術大幅提升，日前與德國MAN合作推出首款高端重卡車SITRAK正式下線。據介紹，SITRAK採用世界領先技術生產，具有低噪音與壽命長等優點，SITRAK填補內地重卡高端市場的空白，具備與進口高端重卡車競爭能力。
重汽布局重卡車細分市場策略合宜，今年業績料可重拾動力。
輝立証券董事 黃瑋傑（作者為註冊持牌人士）