城鎮化概念近日成市場焦點，而所謂城鎮化是指伴隨工業化推進及地區經濟發展，農業活動佔社會經濟比重下降，同時非農業活動比重上升，隨着鄉村人口與城鎮人口逐漸此消彼長，令整體居民生活水平漸趨平衡。
筆者認為城鎮化將能刺激服務業發展，提高第二及第三產業比例，同時有效地刺激投資及消費，既能應對外需下跌，亦能促進內需經濟發展需要，當中筆者認為，中國南車（01766）能受惠其中。
據鐵道部預計，本年鐵路基建投資約為5,160億元（人民幣．下同），而明年相關投資資金預料仍穩步上揚，約為5,300億元，同比增長2.7%。由於內地鐵路建設進度明顯加快，有望利好軌道交通設備行業。據報，今年全國共有6,366公里鐵路新線投產，其中高速鐵路3,500公里。而高速鐵路動工有利帶動動車組訂單需求，現時市場預期鐵道部將推出約400列動車組招標，而明年交貨量亦有望遠超逾本年。
中國南車截至今年九月底止的第三季盈利為9.34億元，按年增長20.9%，期內營業額為210.69億元，按年增長13.7%；而首三季盈利28.52億元，按年增長1.3%。由於集團第三季盈利增幅高於營業額，反映邊際利潤率上升及盈利增長遠勝首兩季。技術上，股價如能突破7元阻力，有望進一步上破今年高位，短線目標價為7.5元。
時富金融服務集團首席策略師 李韻儀（作者為註冊持牌人士）