「劏舖」按揭風險大銀行未必受

僅借三成 利息高

銀行界則表示，一般而言，若商場將舖位「賣散」，商場變得難以管理，容易變為「死場」，樓價下跌時這類物業跌幅往往較大，部分銀行不願承做按揭，同時按揭成數只有約三成，按揭息率更可能高至最優惠利率（P）水平。

據了解，近月「劏舖」數量超過400個，至今已悉數接近售罄。美聯旺舖董事盧展豪表示，截至本月十五日為止，今年商舖摸貨568宗，按年增加逾87%，總值近62億元，按年增加63%，今年摸貨比例10.4%，為○六年後新高，相信主要是來自「劏舖」。

商場舖位價值取決於商場是否「街頭街尾」、舖位與電梯距離、樓層及人流等，有銀行家表示，承做商場舖按揭時，會參考其成交價及估價，以較低者為準，提供三成按揭，更建議投資者若購買這類物業，不僅要先估價，更要肯定是否有銀行願意提供按揭。

車位按揭未收緊

銀行承做商場舖按揭特別審慎，是因為樓價下跌時，商場舖跌幅或較大，若買家違約，銀行未必能夠快速將物業放售，屆時更要面對商場舖較貴的管理費。

至於近期交投熾熱的車位，價格節節上揚，銀行家表示，不見市場有銀行因此而收緊車位按揭，但若車位風險上升，不排除銀行根據內部風險控制原則，調低車位的按揭成數。他稱，雖然現時市場上有整批車位申請按揭，但鮮有一至兩個獨立車位敍做按揭，因一至兩個車位的用家會選擇將現有物業按揭套現，支付車位買價，透過這個方法享受較長按揭年期及較低按息。

事實上，金融管理局早前向銀行發指引，儘管車位按揭毋須計入多重按揭，但提出必須符合五成按揭、年期上限十五年、以及壓力測試等指標，銀行現時普遍沿用有關原則。