將軍澳四地多建433伙

政府為增加住宅供應,提出放寬將軍澳南4幅住宅地發展密度,將地積比率提高0.3至0.4倍,令該批地皮單位供應共增433伙;另前黃竹坑邨鐵路上蓋項目提最新申請,建議提供的限呎單位增50伙至900伙。而恒地(00012)等油塘灣綜合發展區規模一減再減,最新方案較前再減507伙至5,231伙。

西貢地政處昨向城規會就上述將軍澳南4幅住宅地提交放寬密度申請,其中第65C1及C2區兩幅地皮,地積比率由3倍調升至3.3倍,高限亦由35至65米(主水平基準以上‧下同),增至45至85米。至於第68B1及B2兩幅土地,地積比率則由2倍上調至2.4倍,最新高限為45至65米,較兩地原有高限增加10至15米。

若該4幅土地成功放寬發展密度,住宅數目可增約433伙,共提供約3,320個單位。

黃竹坑上蓋增限呎單位

而上述政府批出發展權予港鐵(00066)的前黃竹坑邨鐵路上蓋項目,去年批出規劃大綱擬稿可建4,700伙,本年港鐵向城規會提交的規劃申請時,伙數一度減少約12.8%至4,100伙。不過,該項目最新參數將回復至4,700伙,較上次申請增約14.6%,其中900伙為實用面積不多於538方呎的限呎單位,相比最初計劃的850伙亦增加約5.9%。

上述前黃竹坑邨鐵路上蓋項目發展方案,申請放寬住宅樓面約1.26萬方呎,作為發展中度弱智人士宿舍用途,總住宅樓面約386萬方呎,提供14幢27至38層高物業,其他基本參數大致不變。

油塘灣綜合區減507伙

反而大型私人發展項目規模則愈縮愈小,以嘗試向城規會闖關,上述恒地牽頭的油塘灣綜合發展區,昨向該會遞交的規劃申請,地盤面積較早前縮減約4.7%至約106.5萬方呎,分層住宅幢數亦較上次修訂方案少3幢至28幢,單位量亦減507伙至5,231伙,並較前年首次提交的發展方案擬建6,235伙,累積縮減1,004伙或16.1%。

另該項目最新方案的酒店座數為4幢,較早前增3幢,酒店房間亦增618間至906間。另太子大南街11至21號現為3幢商住樓宇,昨向城規會申請重建1幢20層高酒店,提供約123房間。