由寧波港管理的梅山保稅港區正與倫敦金屬交易所（LME）初步討論設立交割倉庫，若果成事的話，顯示內地政府將解除外資交易所在內地建立交割倉庫的限制。
外電引述梅山保稅港區投資合作局有關負責人表示，已跟LME開始討論在梅山港設立倉庫的可能性，若LME要求，梅山港更願意增加建設更多相關設施。他並相信上海、大連和其他保稅港口亦可能希望LME設立倉庫以提升影響力。
報道亦引述消息指，發改委與有色金屬工業協會正首次就容許LME在內地設立倉庫展開可行性研究，但有關研究的條件是LME不會限制買家提倉及提倉時間須合理。
近年LME的提倉速度廣被市場批評，指倉庫股東延誤提倉圖利，扭曲正常金屬價格。現時全球三十七個地方設有六百多個LME倉庫。
另外，外界一直關注港交所（00388）落實收購LME後，若加費會否影響LME成交。不過，LME今年七月加費後，九月份成交量更打破紀錄，達1,409萬手。每日平均成交量較去年上升8.5%，達63.3萬手。今年首九個月總成交量達1.19億手，較去年同期上升11%。
今年二月，LME公布引入新的「用家收費」，每手收費0.79美元，但只限向會員的客戶徵收，若15天內平倉的買賣不會徵收，這項收費在七月生效。LME的合約費用一向遠低於其他同類交易所。