朗屏站北８標競逐
政府未有放緩推地，但推出地皮大多為中小型規模，其中可建800多伙的西鐵元朗朗屏站（北）限呎項目昨截標，共接獲8份標書，反應不俗，包括長實（00001）等多家大型發展商均有入標。由於政府出售地皮規模不大，即使計及鐵路上蓋項目，本財年度上半年賣地收入共約329.01億元，按年銳減約35.8%。
港鐵發言人稱，朗屏站（北）項目昨收到8份標書。儘管項目「限呎、限量、限級」，仍吸引各財團入標競投，其中新地（00016）、恒地（00012）、新世界（00017）及會德豐地產等均獨資入標。
近工業區無礙發展
會德豐地產高級經理（物業估價及研究）何偉錦認為，項目鄰近工業區，加上同區有較多供應，但相信影響不大，而有關限制條款會在地價反映。另新世界高級經理（物業發展）葉慧怡指出，公司看好元朗前景，項目可配合公司發展方向，而入標價已考慮限制因素。另中海（00688）及嘉華國際（00173）等中小型財團亦有入標。
美聯測量師行董事林子彬表示，是次朗屏站（北）截標反應不俗，反映發展商對後市仍具信心，項目發展規模適中，估值料約19億元，每方呎樓面地價約3,600元。
不過，作為鐵路上蓋發展，上述朗屏站（北）規模並不大，市場估值最多僅約19億元。而政府去年開始按季加快推地，令新土地難於一時三刻填補，影響本財政年度賣地收入。
據地政總署資料，本年度上半年（三月至九月）共批出14幅土地，包括2幅加油站用地，其餘12幅為住宅及商住地，涉及金額共約232.7億元，即使將八月以96.31億元批出的西鐵荃灣西站五區灣畔「入帳」，期內賣地收入只約329.01億元，仍較去年同期錄得的512.4億元，顯著減少約35.8%。
大嶼山地試勾遭拒
事實上，上一個財政年度上半年批出的19幅土地較多元化，除住宅地，亦包括商貿、酒店或綜合發展等，其中去年六月批出的半山波老道豪宅地更屬「百億地王」，成交價達116.5億元。
另上月再錄一宗勾地申請個案，據地政總署資料，大嶼山長沙嶼南道住宅地，上月錄得1次試勾被拒紀錄，該幅土地已連續三個月被拒勾。