內地貿易的疲態未改，八月份出口按年升幅僅為2.7%，進口更錄得七個月以來的首次負增長。雖然歐美主要央行先後擴大量化寬鬆，惟預料仍須一段較長時間，經濟才可顯著復甦，相信今年至明年初期間，貿易需求仍然偏弱。在外部需求低迷下，市場普遍預料今年中國外貿增長難以「保十」。
為改善內地目前疲弱的貿易情況，國務院常務會議日前通過《關於促進穩定外貿增長詳細意見》，內容主要就出口退稅和金融服務、提高貿易便利化水平，降低通關成本、改善貿易環境及優化貿易結構等提供意見，而政策細則料於「十‧一」前出台。
受惠於新貿易措施，料短線可推動航運及碼頭股的升勢。其中，中遠太平洋（01199）值得看好。集團上半年收入按年增長31.8%至3.67億美元。期內集裝箱碼頭吞吐量升10.8%至2,687.7萬個標準箱，當中希臘比雷埃夫斯碼頭及廣州南沙海港集裝箱碼頭為旗下增長最快的業務，預期在希臘比雷埃夫斯及南沙新增的海運服務等帶動下，公司可完成全年吞吐量增長10%的目標。
然而，上述政策包括出口退稅、融資、信保、貿易便利化的措施均旨在降低出口企業的綜合成本，但無助刺激貿易訂單需求。不過，改善出口情況最根本方法仍需依賴外部需求復甦，長線而言，新政策對航運及碼頭股的實質作用不大。
AMTD證券及財富管理業務部總經理 鄧聲興（作者為註冊持牌人士）