講股黃：鐵路股趁消息炒上
恒指於前周跌穿250日線後，於上周尾段歐洲央行出手救市下，出現放量裂口上升，除了重越50日線19,643點和250日線外，亦升抵20日線19,809點水平。由於基金早前對內地經濟傾向悲觀，擔心出現L型及H型走勢，故手持充裕現金能加快建倉，亦令港股重回上升軌，並且形成島形底，只要能守住上周五上升裂口19,216點至19,484點，有望反彈繼續挑戰八月高位20,300點。
放水持續性待印證
內地發改委上周急批多個大型城際軌道、城市建設及環保工程項目，總共涉資超過一萬億元人民幣，消息雖短期利好股市反彈，但因近期批出的項目，仍未獲得具體的資金安排，且尚未超越地方政府層面，故透過谷基建以保增長的方式，對經濟及股市的支撐持續性，仍有待印證。期內多個與基建相關的板塊雖大幅反彈，惟面對產能過剩、企業拖數及應收帳狂飆的問題困擾下，令內地部分周期性板塊成為重災區。
不過，是次內地政府在十八大召開前，加快審批基建項目，令市場憧憬第四季其經濟增長可以提速。不過筆者對不同板塊的看法各異，當中對機械設備股及鋼材股較為審慎。相反鐵路股如中鐵（00390）及中鐵建（01186），隨着鐵路基建的資本開支增加，能將積壓的基建項目逐漸兌現，至於相關設備股包括中國南車（01766）及中國智能交通（01900）亦可以候低吸納。至於環保及水務股，預料仍能受惠於多個節能環保投資項目獲批下，具正面提振的消息炒上。
康宏證券及資產管理董事 黃敏碩（作者為註冊持牌人士）