中國南車（01766）昨日股價急挫近8%，收報4.82元，原因有點令人費解。若論是對鐵道部上半年虧損88億元人民幣的消息作出反應，那為何中鐵（00390）和中鐵建（01186）股價不跌反升？
鐵道部上半年錄得巨額虧損，而且負債有所增加，令市場擔心其融資能力下降，可能影響鐵路基建投資。不過，鐵道部上半年雖然虧損88億元，但第二季度虧損額已較第一季度大幅下降約74%。截至六月底止，其負債率為61.08%，較年初僅微升0.45個百分點。
面對內地市場放慢，南車積極拓展海外市場。今年上半年，其海外市場收入同比大幅增長95.88%，佔總營業收入比例首次突破10%，達到11.45%。集團旗下南車四方剛中標新加坡地鐵車輛項目，該項目為22列132輛A型地鐵車輛項目，是繼○九和一一年獲得新加坡地鐵車輛210輛訂單後再次成功進入新加坡地鐵市場。
另一點令人奇怪的是，南車控股股東不久前宣布增持計劃，未來十二個月內擬增持不超過其已發行股本2%，但增持計劃對昨日股價似乎完全起不到支持作用。
輝立證券董事 黃瑋傑（作者為註冊持牌人士）