兩年前破產重組後的日本航空（JAL）擬於九月十九日於東京證券交易所上市，當時注資打救日航的日本企業再生支援機構（ETIC）計劃以每股3,790日圓出售1.75億股，佔其持股量97%，集資6,630億日圓（約663億港元），為繼facebook（fb）後今年全球第二大首次公開上市（IPO），令日航伸算市值達6,873億日圓。
ETIC所出售的持股中，1.31億股將售予本地投資者，其餘則售予國際投資者，而ETIC售股所得遠多過其打救日航而注資的3,500億日圓。日航計劃於九月十日確定招股價。
根據現時估值及暫定招股價計算，日航將取代勁敵全日本航空公司（ANA）成為全球第四大航空公司，後者市值約6,190億日圓。日航上市預測市盈率5倍，遠低於全日空的12倍。彭博社數據顯示，市值逾50億美元的航空公司，平均預測市盈率為10倍。
日航為去年三月日本第一生命保險以來當地最大IPO，將由大和證券擔任主包銷商。