內地信貸風暴愈演愈烈,企業互相擔保被銀行催收貸款的「火燒連環船」效應,由地方蔓延至行業。內地傳媒報道,約20家上海鋼鐵貿易企業,因為無法償還貸款,被銀行在上海法院提出集體訴訟,由於上海鋼鐵貿易行業去年的銀行融資規模達到1,600億元(人民幣‧下同),外界關注一旦無力償還,對內地銀行業構成壓力。
內地《上海證券報》報道,提出控告的銀行包括民生銀行(01988)上海分行、光大銀行上海金山支行及杭州銀行上海分行,案件將在八月審理。報道引述上海其中一個鋼鐵貿易行業協會指,從年初開始,銀行回收貸款規模超過23%,鋼鐵貿易業資金流動性陷前所未有的困局,面臨行業資金鏈斷裂的風險。
據了解,在借貸方面,鋼鐵貿易企業多採用聯保形式共同承擔風險,即其中一家企業未能償還貸款時,由聯保的其他企業承擔責任。由於整體鋼鐵行業不景氣,鋼鐵貿易企業虧損且出現周轉問題,即使聯保亦無法解決償貸風險,所以被銀行集體控告。據悉,去年上海鋼鐵貿易行業向銀行借貸規模達到1,600億元,除了企業面臨資金鏈斷裂,銀行亦承受莫大壞帳風險。
近期地方民營企業出現信貸危機,以浙江省情況最嚴重,例如中江控股被申請清盤事件,由於涉及銀行貸款龐大,引發軒然大波。銀行為求自保惟有催收貸款,此前杭州更有六百家民企,聯名上書浙江省政府求助,希望政府幫助企業渡過銀行催收貸款的難關。
江西民企賽維LDK亦傳瀕臨巨額債務違約,有指多家銀行及國企向賽維提供的借貸餘額高達128億元,所以震動市場。至於去年民間高利貸風暴的源頭溫州,近日有報道指直至今年六月底,當地銀行業不良貸款餘額達到181億元。另外,近期長三角亦傳頻現民企老闆借高利貸後「走佬」的現象。
這次上海的鋼鐵貿易行業因無力償債被銀行集體提出訴訟,信貸危機由個別企業、地方逐漸有向行業蔓延的趨勢,內地穩定資金鏈的挑戰愈來愈大。中國社科院金融研究所副所長殷劍峰料,若中國經濟下行,銀行業將出現愈來愈多的重組現象,甚至可能倒閉。