基會主義：中鐵建未完成調整
基建股今年以來明顯跑贏大市，因為市場相信中央在「穩增長」的大前提下，會增加基建投資，發改委更爭取在「十二五」期間包括民營資本在內的企業完成投資鐵路2,000億元人民幣。
在政策支持下，中國鐵建（01186）股價自五月中起步，由低位5.12元反覆上升，上周五更高見7.14元創52周新高，累計升幅接近四成。由於該股已累積龐大升幅，所以Baillie Gifford & Co於七月十九日，亦以每股平均價6.672元，減持582萬股中鐵建，令持股數目減少至9,945萬股，持股量由5.07%至4.79%。
中鐵建升至7元以上明顯缺乏承接，昨日再隨大市跌逾6%以6.55元收市，失守10日線水平，走勢轉淡，而且Baillie Gifford有機會在市場再作減持，料中鐵建短期將持續調整，但估計於50日線6.2元水平會有初步支持。
至於富達於七月十六日以每股平均價2.692元，減持了162萬股中航科工（02357），持股量由5.01%降至4.95%。中航科工自二月開始由4.35元水平反覆下跌，本月中旬最低更跌至2.41元，惟跌至該水平有不俗承接，加上股價累跌已多，相信待市場消化來自基金的沽盤後，股價隨時會有反彈。
戴子彪