新例限發水一成累估值

政府年前為增加中小型單位供應,首度推出限呎地皮,其後又因應可持續建築設計指引,推出限制新建樓宇發水措施,由過往發水約三成,劃一只發水約一成,有測量師指新措施降低項目價值,如西鐵荃灣西站灣畔加入「雙限」下,發展商難計數,項目首度推出時已流標,而原已趕上發水「尾班車」的大圍站上蓋,招標時表明會重新入則,項目最終亦流標。

西鐵上蓋須跟例入則

事實上,自一○年九月起,發展商為趕發水「尾班車」,短短半年屋宇署累積接獲六百六十份圖則申請,高峰期單月有一百七十六宗,當中首次申請個案較正常高幾倍。

不過,政府於去年二月底表明,會重新將六個西鐵上蓋項目,就發水新例重新設計,當中包括重推招標的荃灣西站五區灣畔,以及成功批出發展權的毗鄰城畔和南昌站項目,均因應發水新措施及增加中小型住宅單位,而率先採用新例入則。

有測量師認為,新建樓宇發水比例限制為最多一成,將影響項目價值,始終市場適應了新盤「超豪」大堂及會所等設施已有一段時間,而且發水一成是否足夠包容公共施設亦成疑問,故價值會受影響。

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