中國五月份外貿進出口令人意外地回升,商務部發言人日前表示,根據目前掌握的情況,六月份整體上將保持五月的勢頭,並稱若世界經濟不出現進一步惡化,全年進出口增長10%的預期目標是可實現。
事實上,儘管歐洲經濟情況令人擔憂,但中遠太平洋(01199)在今年首五個月碼頭吞吐量仍上升10.9%,高於市場預期,希臘港口Piraeus表現亦相當穩定。
瑞銀早前發表之研究報告內引述管理層預測,未來幾個月的貿易流量將趨穩定,港口業務將踏入傳統旺季應繼續改善,集裝箱租賃業務無論使用率或租賃率皆上升,旗下中集集團首季業績雖差,但自三月起定單每月均錄增長,七月定單幾乎接滿,價格亦由年初的每TEU的2,300美元升至七月付運的2,750美元。
中遠洋今年首季營業額上升33.5%,股東應佔溢利則下跌29.2%,但不計入非經常性項目及集裝箱製造業務的盈利則上升27.7%,德銀上星期發表之報告預測集團今年純利可達3.88億美元,預測市盈率為9倍多。
同是製造集裝箱的勝獅貨櫃(00716)近日股價大跌,航運股亦跑輸大市,中遠洋在碼頭股中已算表現標青,主要是其今年預測市盈率維持單位數字,而希臘碼頭的營運也優於預期。
至於短期影響中遠洋股價的因素,是內地下月上旬公布的外貿數據,如果連續兩個月回升,可大大釋除市場的疑慮;然後是八月份的中期業績,昨日遇大市回調而未能企穩於10元以上,但上升動力猶在,另其息率達4厘以上亦具防守性。
DR.Stock