基會主義:南航不宜急於撈底

港交所(00388)資料顯示,富達繼三月十六日減持過375萬股南方航空(01055)後,於四月十六日再以每股平均價3.481元,沽多509萬股,而經過兩度減持後,持股數目已減少至只有1.36億股,持股量由5.08%降至4.9%。

除遭基金減持外,南航上周發出盈警,預期首季純按年跌逾五成,在憂慮盈利前景下,南航股價持續向下,日前更低見3.31元,雖然昨日輕微反彈上3.4元,但不排除機構投資者進一步減持下,股價有機會下試52周低位3.14元,投資者暫不宜急於撈底。

自從中聯重科(01157)上月公布業績後,多間大行先行發表報告唱好公司,最新花旗就將公司的評級由「中性」調高至「買入」,認為中聯重科在業內擁有領先地位,加上集團優化產品組合及預期銷售及毛利率上升,在貸款增長及建築回暖下,首季業績將有助刺激股價。

在大行唱好下,中聯由10元水平輾轉回升,惟資料顯示瑞銀於四月十六日,以每股平均價11.075元,趁高減持430萬股中聯,昨日中聯收報11.44元。中聯近日走勢明顯優於大市,但升至現水平有基金減持,現時再追風險似乎不低,若看好公司的話,最好待股價回落至11元以下水平才買入。

戴子彪

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