中鐵新定單目標6500億

李長進表示，公司於首季已成功取得深圳地鐵11號線、成都及昆明的鐵路項目工程，三者合共逾千億元（人民幣‧下同），加上近日於南京亦簽訂了80億元的BT項目，料今年會是鐵路定單的高峰期，全年金額不會少於1,500億元。他指，內蒙至湖南的煤礦鐵路項目將會開工，投資額達1,800億元，公司將會參與當中一部分，加上中國與緬甸及老撾兩條鐵路亦會於今年招標，因此有信心新簽定單的數目可達標。

該公司早前擬發行100億元的中期票據，公司副總裁、財務總監兼總法律顧問李建生解釋，資金主要用於深圳、成都及昆明的鐵路項目，以及償還銀行的短期債務。

她指，公司持有的未完成合同儲備達1萬億元，因此於營業收入方面可以維持去年的水平，同時透露有意於下半年發行5億至10億美元的海外債券。

中鐵今年的資本開支約100億元，主要由於今年毋須再為高速公路建設的投入資金、設備採購量減少及礦產開支下降所帶動。

中國南車簽33億合同

另一邊廂，中國南車（01766）宣布，簽訂33億元合同。而《中國證券報》報道指，重慶、上海及北京三個直轄市先後於本月啟動城軌車輛的招標工作，規模約600輛車總值40億元。消息人士指出，由於中國南車及中國北車為車輛的主要生產廠，因此將可以受惠上述投標工程。