受累於油價上升,國航(00753)去年度純利大幅倒退。主席王昌順表示,今年首兩個月貨運業務持續低迷,料全年將呈「前低後高」勢頭,下半年才有好轉,而估計客運量升7%至7,500萬人次,尤以內地中西部需求增長最大。
王昌順續說,今年國內航線的發展將優於國際航線,其中西部的航線業務亦會勝東部,惟他透露今年國內和國際的客運運力分別提升8%及12%,主要因為預料今年下半年歐美航線業務將會復甦,而長遠冀國內外航線平衡發展。
去年度,航油成本按年上升44%,為集團最大單一成本,佔總經營成本的37.6%。
王昌順又表示,今年第一季航油價格仍然在上升,增加燃油附加費可覆蓋60%成本的升幅。同時將20%的燃油進行對沖外,亦透過淘汰舊飛機,來提升機隊效率。