基會主義：南航未脫上落格局
油價持續高企，與油價唇齒相依的航空股，近日表現明顯落後於大市，南航（01055）自一月上旬升上4.58元高位後，便回落至4元水平上落，昨日大市成功突破，南航亦跟隨上揚，全日升3.5%以4.14元收市，是三隻內地航空股中升幅最大的一隻。
港交所（00388）資料顯示，富達於二月十三日，以每股平均價4.075元，在市場增持249萬股南航，令持股數目增加至1.69億股，持股量由5.98%升至6.06%。
金軟暫宜觀望
受交通流量下跌，以及國際航線供應過剩，南航經營面對嚴峻挑戰，因此股價難免偏軟，除非油價顯著回落，否則南航不易擺脫悶局，短線只會在3.8至4.5元區間上落，所以即使有基金增持，亦不宜過分憧憬。
經濟不景，不少企業在減少開支時，都會率先從科技支出方面開刀，所以去年下半年，不少軟件供應商盈利均出現倒退，而金山軟件（03888）去年第三季度純利按年及按季均出現倒退，可能憂慮公司的盈利前景，所以未來資產管理於二月十日，以每股平均價3.378元，趁高減持191萬股金軟，令持股數目減至6,957萬股，持股量由6.12%降至5.96%。昨日金軟以3.33元收市，由於不排除未來資產會趁高再作減持，阻礙股價升勢，暫宜觀望。