焯語不凡:航運股靜待回調再上車

恒指上周四創出自去年八月以來的高位21,053點後,在250日移動平均線附近終見強大阻力,未能一舉上破。

筆者不否認大市市底仍強,但短期內走勢偏淡。首先從技術走勢而言,恒指已出現「背馳形態」,當然背馳不等於一定出現大幅回吐,但短期應會出現整固,因背馳反映大市上升動力已見減弱,再者近日恒指已跌破短期上升軌,調整可望出現。

部分大戶開始獲利

而就市場氣氛而論,希臘援金談判進展仍是反覆無常,面對陰晴不定的歐債進展,坐擁巨利的投資者自然無意繼續博盡。上星期五環球股市下挫,正好反映有部分大戶開始借勢獲利。

面對此一投資環境,讀者可如何部署?筆者相信大市市底仍足,而早前未追夠貨的基金仍會趁低吸納,故此預期恒指跌至20日移動平均線,即大約20,200至20,300點便見支持,投資者可在此水平下第一注,至19,800點時可下第二注,穿19,500點時止蝕離場。選股方面,上星期曾提過航運股,因近月已累積有三成升幅,而以去年十月低位計更升了近一倍,此類股票讀者不妨待個股回調約8%至10%再考慮上車。

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經濟學家關焯照