西鐵上蓋發展周邊起哄
本港土地資源有限，發展鐵路上蓋物業及周邊土地，是最快及最有效增加供應的方法。政府剛就元朗錦田南西鐵錦上路站及西鐵八鄉維修中心上蓋展開發展研究，料可提供約8,700伙住宅單位，同時開拓周邊約100公頃土地，料可再提供約1.5萬伙，勢成未來重點鐵路上蓋項目。
西鐵錦上路站及西鐵八鄉維修中心上蓋，將以地積比率3倍發展，興建共逾645萬方呎樓面，提供約8,700伙住宅單位，當中佔約40%為中小型戶，預計最快二○一四年推出市場。
英國皇家特許測量師學會香港分會前主席蘇振顯認為，發展鐵路項目方向正確，但八鄉附近一帶配套設施並未成熟，不適合作高密度發展，建議政府應先主動做好規劃。對於西鐵荃灣西站五區灣畔流標收場，同屬鐵路上蓋發展會否「重蹈覆轍」，他指市況轉角流標並不出奇，鐵路上蓋仍具吸引力。
錦安業主封盤再部署
另世紀21龍軒張啟賢估計，錦上路一帶住宅年內樓價可受帶動上升15%，而區內錦安花園連天台原以330萬元放售，業主終決定封盤再作部署。美聯陳光裕稱，四季雅苑及四季名園平均呎價約4,500元，政府發展錦上路料可帶動外區客流入，收窄與市區做價差距。
西鐵錦上路站及八鄉維修中心上蓋物業發展
地積比率 3倍
可建總樓面 約645萬方呎
提供單位 約8,700伙
中小型戶比例 約40%
預計推出日期 最快二○一四年