濰柴母企奪法拉帝

山東重工董事長譚旭光表示，計劃在三至五年內將法拉帝業務分拆在香港上市。

○八年金融海嘯導致法拉帝歐美遊艇定單銳跌，加上法拉帝過去的股東進行槓桿收購，過度舉債終令法拉帝陷入財困。

山東重工將對法拉帝進行1.78億歐元的股權投資，及1.96億歐元的債權投資，總共投資3.74億歐元。另法拉帝債權人蘇格蘭皇家銀行（RBS）等亦以股本投資法拉帝。重組完成後，山東重工、RBS及SVP在法拉帝的持股量分別為75%、12.5%及12.5%。

擬魯設基地產遊艇

法拉帝在交易後的負債將減低至約1億歐元，並增加超過1億歐元的資本金。法拉帝董事長Norberto Ferretti表示，交易尚需得到意大利當局批准。

雖然歐美遊艇需求下降，但中國遊艇市場卻是方興未艾。

Norberto Ferretti稱，法拉帝○四年進入中國市場，雖遊艇暫未如汽車般成為風尚，他相信未來5至10年市場潛力巨大。山東重工將保留法拉帝的意大利總部、在當地的生產基地及現有主要管理層，但計劃在山東設立基地生產適合中國消費者的遊艇產品。

身兼濰柴動力董事長的譚旭光表示，交易有助推動集團產業調整及國際化，包括由陸用產品拓展至海上用產品，由生產中端產品擴展至高端產品，並將山東重工─濰柴集團由中國品牌，透過法拉帝發展成為全球品牌。

表明不會注入濰柴

他續稱，母公司不會將法拉帝業務注入濰柴動力，但計劃在三至五年內分拆在香港獨立上市。

法拉帝乃全球最大的豪華遊艇製造商，旗下擁有8大豪華遊艇品牌，其中法拉帝（Ferretti）、麗娃（Rita）、博星（Pershing）及博川（Bertram）四個品牌位居全球十大之列。

陳振聰賣艇

據悉，被控偽造及使用虛假龔如心○六年遺囑的陳振聰，曾擁兩艘法拉帝旗下牌子的遊艇，其後售出。