面對歐盟明年元旦實施的碳排放收費，隨着美國航企的敗訴，原計劃向歐盟發起訴訟的中國航企決定暫時擱置訴訟。意味數日後，包括中國33家航空公司在內的世界多家航空公司，將被歐盟強行開徵碳排費。航空股昨普遍下跌，南航（01055）及東航（00670）均跌約2.4%，國航（00753）亦跌1.38%。
《每日經濟新聞》引述中國航空運輸協會副秘書長柴海波表示，經過美航企的案件，中國航企目前再向歐盟提起訴訟將會是徒勞無功，因此年底前不可能向歐盟提起訴訟，他已向相關部門建議，採取「聯合談判」及「貿易反制」兩種方式。《財新網》引述國航表示，將損失幾千萬元，而南航損失預計達1至2億元，而東航損失至少過億。
有估算顯示，如果碳排費徵收，從北京飛往歐洲，每張機票的成本將上漲200至300元人民幣。
歐盟碳收費條例會從明年一月一日起實施，但要至一三年才會實際收費，也意味着世界各國航企尚有一年的緩衝時間來上訴。但根據歐盟法案，若其他國家堅持反對，待法案正式生效後將強迫交易，且對違規者徵收10倍罰款，其後的處罰還包括停航及扣留飛機。