市場熱線:中國南車全速起動

上個禮拜有意債驚魂,但歐美魚缸呢兩日已收復失地,港股插完過千點之後,上周五回升173點,ADR再升多兩舊幾,但加埋都追唔番一半,追貨不願、沽貨不甘,所以成交一路縮亦有道理。港股成交得528億元,期指成交亦得77,094張,真係奀得交關,鬼咩!個市咁chok法,炒上落盞死,一係就靠邊站,一係就買落擺埋一邊冇眼睇,睇怕港股有排靜,港交所(00388)上周五亦派咗成績表,未來唔慌會有乜增長。

意大利同希臘搵到新總理接班,孖屐個心都定啲,因為政治一處於真空期,班空軍仲唔趁你病攞你命?個市大上大落特別多妖孽,標普「誤發」法蘭西降級消息都敢死,唔通大機構就唔會造市?

年代煤機尚有折讓

食品股一係唔入恒指成分股,一入就兩隻,康師傅(00322)同旺旺(00151)齊齊染藍,但得番百零億市值嘅思捷(00330)竟然仲可以留低,可算係最大冷門,上周五股價好似未卜先知升咗4.7%。

濠賭股同金飾珠寶股特別差,兩類股都靠晒祖國大款,周大福呢個禮拜就做路演,有揣測係投資者沽其他股套現買周大福,但周大福唔慌平過人,計落好似六福(00590)抵好多。

Caterpillar買年代煤機(08043),一間美國藍籌公司睇得起一間香港細公司,你話香港係咪遍地黃金?另一奇怪係年代煤機喺消息公布後股價一直在0.77至0.79元之間(收報0.8元),較全購價有超過一成折讓。

鐵路股呢排一洗前排嘅衰氣,皆因有阿爺明撐,鐵道部發債有阿爺擔保可以借平錢,鐵道部有水到所以有得還錢畀中國南車(01766)同北車。原本困擾住南車嘅有兩大因素:鐵道部應收欠款同埋鐵路投資放緩,依家前者應該唔成問題,而鐵路投資雖然未復舊觀,但睇見阿爺咁撐鐵路,等高鐵事故單嘢丟淡咗之後,出年高鐵可能又會全速起動。

南車呢隻股真係大上大落得交關,之前個個當係寶,名副其實國策股,但一撞車之後,即刻車毀人亡,由高位11個幾跌到最低2.38元,即係插水8成,仲衰過啲細價股。隻股可作為鐘擺效應教材,由過度樂觀變成過度悲觀,但試想一想,祖國喺高鐵已投入咁多時間、資源、人力、物力,所謂洗濕咗個頭,唔會為咗一次事故而放棄全盤心機同布局。

高鐵客量漸復正常

再講,溫州事故當中,南車已重申同架車無關,而係訊號系統出問題,至於同胞對高鐵嘅信心亦只係受到短暫影響,例如「十‧一」黃金周就好多條高鐵線都滿座,群眾特點一向係善忘,南車嘅生意可以慢慢回復正常。不過,南車已經由低位回升多過一倍,究竟仲有冇水位呢?

南車高位時PE曾經超過40倍,現時一一年預測PE約12倍,平定貴要睇屬於高增長定低增長股而定,但南車未來要回復兩成以上增長唔難。另外,11.38元跌到2.38元,回升番跌幅一半即係6.88元,但依家市況無謂太貪,首個目標係上次高位5.55元,下個目標最多亦係6蚊附近。

古勝

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