鐵路削投資 概念股急跌

每年投資降至5千億

鐵道部於今年中表示，「十二五」期間鐵路總投資預算2.8萬億元，換言之平均每年5,600億元，計劃到「十二五」末，中國鐵路營運總里數由9.1萬公里增加至12萬公里。倘若每年投資規模降至5,000億元，意味比原來的預算再要每年減少600億元。

由於在港上市鐵路股的工程定單大部分來自鐵道部，國內鐵路投資減少，便會直接影響鐵路企業定單。鐵路股昨日逆市偏軟，中國南車（01766）股價跌6.2%，南車時代電氣（03898）跌4.69%，中鐵（00390）及中鐵建（01186）均跌超過2%。

事實上，今年七月發生溫州動車意外，以及九月的上海地鐵追撞事故，均促使中央正視鐵路投資過快，以致忽略安全的情況，市場早已預料鐵路投資規模會有所調整。

尚乘證券業務部總經理鄧聲興表示，內地鐵路投資及鐵路股定單將回復正常水平，以目前市況，鐵路股的市盈率料難以超過10倍，應在6至8倍之間。然而，他認為中央若明確鐵路投資規模，將有助消除不明朗因素。

調整主要針對小線路

報道指，目前鐵道部按照國務院要求對《中長期鐵路網規劃》進行調整，調整與現時投資及融資環境有關，主要是對一些小線路進行調整，主幹線將保持原計劃的建設速度，惟尚未有結論性的文件出台。