雖然有分析指，九月銷量增加，主要是消費者在節能汽車補貼政策在十月收緊前，趕搭尾班車的效應所致，不過亦不能抹殺內地對乘用車需求殷切的事實。以早前公布了第三季度業績的東風（00489）為例，按中國會計準則，其首9個月淨利潤按年雖然跌3%至83.5億元（人民幣‧下同），但單計第三季淨利潤卻按年上升21%，至25億元。再者，節能汽車補貼收緊，受影響的主要是民企車廠生產的高油耗汽車，對以東風本田等合資乘用車作為主力的東風，影響較小。
業績公布後，大行紛紛唱好東風，其中以大和睇得最好，目標16.9港元。昨日東風收市報12.98港元，上升0.9%，料有力挑戰14.34港元，支持位睇12港元。
詩詩