中央明確將航空產業納入到國家戰略性新興產業，並且於「十二五」期內，內地民航事業的投資規模將達到1.5萬億元（人民幣‧下同），其中運輸機場數目將增加至20個以上，飛機數目上升到4,500架以上，特別是通用飛機數量將增長較大。身為中國航空製造業的中航科工（02357），料受惠未來航空設備製造的持續需求，同時航母平台的建設也將刺激對航空製造業的需求。
集團於今年上半年成功剝離汽車發動機業務及重組航電業務，期內持續經營業務錄得收入57.97億元，按年增長52.6%，而純利上升24.4%至2.14億元。其中航空整機板塊較同期增長逾一倍，主要得益於直升機和教練機銷量增加。
集團獲母注資，拓展航空製造業務範圍，宣布斥資以7.68億元收購天津航空。此外，早前母公司中航工業於美國通用合作為國產大飛機C919項目提供一體化航空電子系統，料有可能收歸於集團旗下資產，料為集團業務帶來更多機會。
走勢上，上周一跌至1.98港元（下同）後喘穩，MACD熊叉收窄，中線走勢料有改善，可考慮於2.3元水平吸納，反彈阻力3元，不跌穿2元可續持有。
金利豐證券研究部執行董事 黃德几（作者為註冊持牌人士）