政府湊數速推南昌站

招標代理人港鐵（00066）發言人稱，昨安排南昌站住宅項目進行招標工作，下月十七日截標，投標者須就項目一筆過預繳現金付款出價，出價最高並達到或高於投標底價，符合其他招標條款便可獲授發展權，包括劃一向九鐵提供5%分紅等。

另發言人稱，項目佔地66.7萬方呎，須於二○一八年分期落成，提供不少於3,313伙，當中75%單位實用面積需少於538方呎，即約2,485伙。

他指出，是次招標已邀請大部分有份遞交意向書的財團。

上月接獲13意向

南昌站上蓋為首幅以「一口價」形式批地的鐵路上蓋項目，上月共接獲13份意向書，遞交財團包括長實（00001）、新地、恒地（00012）、信置（00083）及新世界（00017）等；而新地代理執行董事雷霆昨率先表態，集團有興趣入標，並計劃以獨資形式競投。

韋堅信測量師行估價部董事林晉超稱，上述鐵路上蓋項目位置不俗，但礙於目前市況並不是處於最理想環境，加上涉及金額龐大，有能力負擔的發展商或合組財團不會太多。

對於項目訂於施政報告後截標，林氏認為，暫未知施政報告內容，但相信投標價將反映有關情況，而他則較關注未來新特首會否延續目前房屋政策，由於存有上述不明朗因素，對項目估價仍趨向保守，但實質數字仍需仔細研究。

樓面呎價料5千

第一太平戴維斯陳超國稱，南昌站屬「巨無霸」住宅發展，雖接獲多份意向書，但相信最終入標數目料約4至5份，預計每方呎樓面地價維持約5,000元，惟由於項目投資額高，亦牽涉分紅等條款，故發展商取態或有保留，故最終入標價可能更低。

資料顯示，南昌站去年四月曾吸引12家財團遞交意向書，惟僅接3份標書，最終「流標」，相信補地價金額高昂為發展商放棄入標主因。

西鐵南昌站住宅發展項目資料

佔地 約66.74萬方呎

可建樓面 約264萬方呎

單位數量 不少於3,313伙

發展條款 75%單位實用面積少於538方呎

市場估值 125億至210億元

早前接獲意向書 13份

遞交意向財團 長實、新地、恒地、信置、新世界、恒隆、會德豐、嘉華國際、嘉里建設及九龍建業等

招標條款 一筆過預繳現金付款出價，價高者得，並須將5%銷售純利攤分予相關西鐵物業發展附屬公司