港股表現反覆,恒指上周一度跌穿19,000點,投資者避險情緒高漲,紛紛尋找資金避難所。在各種避險工具中,公用股一直受追捧,在目前市況下,公用股能否經得起風浪?現在又是否處於入市時機?
港股近月風高浪急,恒指八月至今已跌13.3%,相對上公用股普遍錄得微跌甚至微升,明顯跑贏恒指表現。
大華繼顯董事梁偉源認為,儘管公用股的風險較低,但其增長空間不大兼且回報有限,建議投資者應先評估自己的風險承受程度,若想避開高風險產品,公用股確是較穩健的避難所。但敦沛證券副總裁黃志陽表示,歐美債務問題持續為港股添加不明朗因素,港股會在低位徘徊,更有機會低見18,000點,大市避險氣氛濃厚,致使資金流入公用股。他續稱,公用股在未來兩年下跌的風險不大,故投資者可於現價買入作中長線持有。
作為本港其中一隻電力股,中電(00002)一直有穩定的收益。中電今年上半年盈利58億元,按年倒退2.04%。在過去多次大跌市中,中電多能保持強勢,如年內股價升15.85%、八月至今亦升1.53%。而金融海嘯發生至該年年底,股價跌約18%,但相對其他公用股,其防守能力已較強。
梁偉源表示,中電亦開拓發展中國家的業務,其中在內地亦有不少投資項目,長遠發展空間將會不俗。不過,在內地發展易受制於國策,或阻礙了其業務前景,但其股價升幅及派息是公用股中最好的,可作中長線持有。
黃志陽指出,香港電力業務佔中電總資產的47%,但香港市場雖已飽和,故集團持續拓展內地及海外業務,如在內地發展潔淨能源等,預計在未來十年的發展空間很大。
此外,中電在澳洲的業務也為其帶來穩定的盈利收入,更計劃把旗下公司TRUenergy於明年中在澳洲上市,屆時能提高透明度及釋放隱藏價值,對其股價有利好作用。中電現時在中國、澳洲、印度等地區都有發展新業務,均為集團帶來盈利增長,料其股價會在年內升至78元(上周收報73.1元)。
多年前一直以高息招徠的中華煤氣(00003),近年已改變高息策略,把資金銳意開拓業務,煤氣中期純利32.229億元,按年增長6.73%。
梁偉源稱,中華煤氣壟斷香港的煤氣供應市場,煤氣收入十分穩定,較少受外圍經濟影響。但黃志陽認為,比較其他公用股,中華煤氣的投資風險較高,因集團在內地擁有逾一百個項目,易受內地政策影響,而且大部分項目皆在發展初期,需投放大量資金,將導致派息率較低。然而,中華煤氣在內地的業務發展,長遠能推動盈利增長,潛在回報將會相當可觀,投資者可趁機買入此股份作長期持有,料股價會於年底前升至20元(上周收報18.42元)。
港鐵(00066)既是公用股,又是地產股,所以在逆市下,它的「抗逆」能力較低,很受經濟及市場氣氛影響。港鐵八月至今股價已累跌3.78%,雖跑贏恒指,但未能抗跌。該公司上月公布的中期純利為80.5億元,按年升21.25%。
梁偉源表示,港鐵盈利除受惠於穩定的運輸收益外,亦要視乎物業銷售情況。其中大圍名城的賣樓收益可在今年入帳,有助增加港鐵的物業收入。他預料樓市在未來的發展會漸趨平穩,帶動港鐵盈利增長,惟港鐵股價易受樓市影響,波幅會較大。
黃志陽稱,港鐵不但在鐵路交通上有穩定的收入來源,還受惠於港鐵上蓋的物業收益。集團在內地的發展潛力亦漸大,早前更成功投得深圳地鐵龍華線(4號線)龍華車廠上蓋物業開發土地,有意把香港發展鐵路上蓋物業的營運模式打入內地市場,惟受內地房地產調控措施影響,港鐵暫難在這方面取得理想的回報。不過,市場憧憬中央放寬調控政策,投資者亦可趁低吸納此股,作中長線持有。若大市稍為回穩,其股價將有機會升至28元(上周收報25.45元)。
電能實業(00006)近年表現標青,是眾公用股中的焦點。該公司今年中期盈利錄得40.56億元,按年升47.3%。而股份在逆市下相當硬淨,如年內股價升27.45%,成為資金避險的首選對象。
黃志陽指,電能實業的業務收入及現金流皆相當穩定,亦積極購買海外資產如英國電網,其外地業務盈利已大升1.3倍,為集團帶來不俗的盈利增長。他續稱,電能實業未有增加派發中期股息,或有意留備現金再作投資。集團前景理想,股價有望於年底前升至65元(上周收報62.45元)。