內地在八月份傳統淡季的汽車銷售，雖然錄得6.7%的增長，但在有分析認為內地汽車銷售增長的放緩速度較預期為快的影響下，汽車股板塊昨日再現洗倉潮，當中向被認較佳抵禦力的華晨中國（01114）全日跌6.41%，而否認旗下車款存在安全隱患的比亞迪（01211）跌3.87%，收報14.4元，創1年收市新低。
比亞迪旗下的主力銷售車款「F3」，是於日前被央視的《每周質量報告》指，涉河北與河南兩宗安全氣袋懷疑失靈的意外。
雖然比亞迪昨日已再次向外表明，經第三方認證後，已證實旗下產品不涉安全隱患，惟集團的股價昨日仍反覆下跌，低見14.38元。
事實上，除比亞迪外，五菱汽車（00305）跌7.5%、廣汽（02238）跌4.16%，即使旗下A股表示八月份汽車銷售按年增12.74%至22.86萬輛的東風集團（00489）全日亦跌0.16%，收報12.08元。
國泰君安在內地發出的研究報告指出，從內地經濟景氣轉差、乘用車銷售增長放緩及預計內地在一一至一二年將有可觀的轎車產能投產的背景下，內地乘用車板塊將可能面臨邊際利潤下滑的情況，而預計今年全年中國的汽車銷售只會有5%的增長，而汽車業會否出現較快的增長，非常視乎宏觀經濟走向及產業政策的發展。