高鐵減速重挫概念股

日前國務院常務會議決定，從三方面做好鐵路建設、營運及管理等安全工作，包括展開高速鐵路及在建項目安全檢查，適當降低新建高速鐵路運營初期的速度，以及暫停審批新鐵路建設。

鐵路產業鏈失競爭力

內地媒體報道，為提升高鐵設備的質量，鐵道部將推行一系列政策，規範高鐵設備行業准入管理，並完善高鐵設備故障處置方案及高鐵規章制度。鐵道部部長盛祖光昨在致傳媒的電子郵件中表示，鐵道部將會以高鐵設備維修、檢測監控、應急救援等為重點，構建嚴密的高鐵規章制度。

高鐵最大的優勢在於速度上可與航空爭一日之長短，分流部分長途旅客，但受減速打擊，頓時令鐵路產業鏈失去競爭力。如今國家決定暫停新項目審批，對鐵路相關股發展前景，甚至定向增發計劃產生變數。

中國中鐵非公開發行A股用於支持深圳地鐵建設的計劃，已因政府審批存在不確定性，終止該項逾60億元人民幣集資方案。不久前中國南車已延遲了增發A股計劃，而北車雖已通過非公開發行的再融資方案，但由於其增發定價較日前收市價有一定溢價，其融資方案亦可能遇到阻滯。

航空股起飛 逆市揚

除了增發A股受影響，連定單交付也出問題，北車早前亦表示，由於京滬高鐵開通後，公司生產的動車組因列車延誤問題被鐵道部要求暫停出廠，當中計劃今年交付的17列動車組受影響，涉資67億元人民幣。

相反，航空股昨卻跑贏大市。東航（00670）及南航（01055）逆市升逾6%。

另消息指中國政府擬明年動工建設的保障房減至800萬套，較原來的1,000萬套目標縮減兩成，消息令昨建材水泥股受挫。中國建材（03323）跌5.52%，安徽海螺（00914）跌7.25%。