恒指挫151 退守二萬二
高鐵概念股遭「洗倉」，加上美國調高發債上限談判依然沒有進展、內地放寬宏調憧憬落空，昨日中港股市雙雙下跌，當中恒生指數下跌151點，收報22,293點，國企指數再度跑輸大市，下跌158點，收報12,440點，港股總成交縮減至不足600億元，只有約588億元。
中央政治局會議重申，下半年將穩定物價作為宏調首要任務，並且堅持房地產調控決心，令投資者對政策放寬的預期落空，加上高鐵事故令本已疲弱不堪的投資者信心再遭重創。
昨日滬深股市裂口低開後，在高鐵概念、銀行、地產等板塊集體下挫拖累下，滬綜指重挫2.96%，失守2,700點關，收報2,688點，創近六個月來最大單日跌幅，深成指更急挫3.13%，收報11,966點。內地監測數據顯示，昨日A股市場有逾300億元人民幣資金淨流出。
炒業績 和黃逆升1.9%
至於港股，恒指最多下跌227點，國指最多下跌222點。各類股份中，除中石油淪為「淡友」推低大市工具外，被摩根士丹利唱淡的汽車股，同樣捱沽，比亞迪（01211）狠插逾4%。摩根士丹利表示，未來十二個月內地汽車增長需求會放緩，在緊縮政策下，預期中央不會再給予補貼，汽車股難望有「V」形反彈，將東風（00489）投資評級，由「中性」調低至「減持」，目標價降至13.2元。
不過，投資者「偷步」炒業績，當中滙控（00005）僅微跌0.64%，和黃（00013）及友邦（01299）分別逆漲1.95%及1.67%，和黃更是最大漲幅藍籌。
摩根大通估計下半年人民銀行會再調高存款準備金率50點子。由於中港樓市已見頂，現時市場主要爭論樓價下調速度及空間，因此該行將中、港股市投資評級，由「中性」降至「減持」。
時富資產董事總經理姚浩然表示，市場憂慮周一美股下挫，加上高鐵事故拖累滬深股市，「淡友」乘勢做淡，但目前港股估值不高，料下跌空間有限，恒指22,000至22,100點有支持，只要發債上限有突破，預期本周四期指結算前，恒指依然有機會挾高至22,800點。
港股ADR早段跌30點
新鴻基金融分析師蘇沛豐表示，市場續觀望美國調高發債上限談判短期內能否有突破，相信早前裂口底部22,100點有支持，只要有好消息配合，恒指有機會重上250天線22,800點樓上。
港股美國預託證券（ADR）周一早段個別發展，當中滙控報77元，較本港昨日收市價低0.5元，中移報76.719元，低0.031元，按比例推算，相當恒指微跌30點。