鐵路股脫軌失300億
上周末高鐵發生嚴重事故，投資者紛紛「跳車」逃生，昨日中、港高鐵概念及相關股份遭「洗倉」，按流通股計算，昨日兩地相關股份市值單日共蒸發逾300億元。證券行紛紛發表報告，認為今次事故勢令內地高鐵投資再度減速，無論是鐵路營運、設備製造及工程基建環節的企業，未來一、兩年業務增長可能受負面影響，建議投資者暫時避開相關股份。
南車系港挫逾13%
本港上市高鐵概念及相關股份中，參與肇事列車生產的中國南車（01766），儘管已向外表明，今次事故中列車應不存在質量問題，但昨日股價急挫13.95%，旗下生產高鐵列車電氣系統的南車時代（03898），全日跌幅更逾14%，單計本港上市六隻相關股份，昨日市值合共蒸發逾65億元。
A股更加慘烈，撇除個別懷疑涉及今次事故的股份停牌外，繼續買賣逾20隻主要高鐵概念股，昨日市值合共蒸發約240億元人民幣，當中內地另一鐵路列車生產龍頭中國北車，股價狂瀉9.69%，中國南車、中國鐵建（01186）及廣深鐵路（00525）A股，股價同樣顯著下滑。
《21世紀經濟報道》指，實際參與高鐵項目的內地上市公司，數目應該多達32家。
牽連基建內房保險股
綜合證券界分析認為，是次高鐵發生嚴重事故，對內地高鐵發展的衝擊不會是短暫，受影響股份除了鐵路業務、設備製造及基建股份之外，連帶鋼鐵、內房以及保險股，同屬影響範圍之內，特別是保險股，原因是受影響一方會要求賠償。
美銀美林表示，今次事故令公眾對高鐵安全及信任程度大降，投資者應避開相關股份。摩根士丹利表示，今次事故除影響營運中的高鐵服務外，高鐵安全憂慮升溫，會令在建及規劃中的高鐵項目存在不確定性。花旗認為，相信今次事故會令鐵道部全面檢查鐵路安全，並且可能因而延遲相關的設備供應合約，相關股份短期勢受壓。巴克萊認為，今次事故會影響內地正在建設或計劃建設的高鐵項目，從而影響到鐵路建築公司。國泰君安更明言，正考慮調低中國南車、中國鐵建及中國中鐵（00390）的投資評級，認為相關投資放慢或對企業未來一、兩年盈利構成影響。
證券界警告勿博反彈
時富資產管理聯席董事姚浩然表示，昨日高鐵概念及相關股份急挫後，雖然有機會出現技術反彈，但不建議投資者「博反彈」，原因是中央之前的「十二五」規劃中，已開始減慢對新鐵路項目的投資，即使沒有今次事故，鐵路相關板塊已由增長期步入整固期，所以投資者不宜對相關股份中短期表現抱太大期望。（股市相關新聞刊B2）