中國汽車工業協會統計，內地今年首五個月的汽車累計生產及銷售額度，分別為777.9萬輛及791.6萬輛，按年增幅只有3.2%及4.1%，遠低於過去數年增速。由於內地汽車消費市場低迷，市傳發改委已提出調整或取消在北京實施的汽車限購令。若消息屬實，其他城市實施限購令的機會將減低。憧憬汽車消費政策出現調整，刺激組內股票大幅反彈。
筆者對汽車板塊前景審慎樂觀，其中行業龍頭東風集團（00489）較為可取。今年首季，東風汽車銷量達9.15萬輛，增加17.7%。
國務院早前通過《汽車產業調整振興規劃》，支持大型汽車企業購併重組，東風可望因而受惠。公司股價已較去年高位回落三成，加上預測市盈率只有9倍，故現價買入再跌風險有限。
另外，華晨（01114）去年成功扭虧為盈，賺12.7億元（人民幣‧下同），主要是與寶馬的合營項目表現出色有關。寶馬屬高檔車，客路有別於同業，即使北京實行汽車限購令，對其影響不致太大。另外，華晨計劃今年提升產能至10萬輛，加上華晨寶馬續有新車款推出，如SUV車及加長版轎車，可望帶動進一步增加收入，建議可於7.8元附近買入，中線上望8.8元，跌穿7元止蝕。
康宏證券及資產管理董事 黃敏碩（作者為註冊持牌人士）