過去由於行業急速擴張，運力出現過剩，引致國際運費大減，令航運股疲態畢現，加上上半年為行業傳統淡季，遇上偏弱的市況，令相關股份雪上加霜。太平洋航運（02343）早前亦跌至4.05元年內低位，不過近日已逐步回升，現價已重上10日線樓上，短線守穩此水平，可小注入場博反彈。
主要從事乾散貨船業務的太航，由於側重於小靈便型船的發展，營運表現較佳。至於反映乾散貨運費的波羅的海指數（BDI），亦已回升至1,400點以上，雖然仍未走出谷底，但憧憬踏入第三季行業旺季，可帶來曙光。太航股價已跌至超賣水平，近日在低位有反彈，昨日升穿短期阻力4.2元，且成交明顯大增，首站目標4.6元。
中糧包裝積極擴產
配腳可吼實隻中糧包裝（00906），集團積極擴展產能，繼去年建成一條年產能7億個鋁製兩片飲料罐生產線後，今年底再增一條年產能8億罐的生產線，未來兩年更進一步增設年產能共23億罐的三條生產線，令總產能達38億罐。
其股價回落至偏低水平，近日於低位呈小圓底回升格局，一旦以大成交突破20日線兼裂口阻力4.3元，可留意上車機會。
最後可冷敲隻樓東俊安資源（00988），日前宣布配股後沽壓有限，跌至0.96元附近承接力強，而且近兩日交投異動回升，可搭轉順風車，上望1.14元。
太平洋航運（02343）
目標價：4.6元
止蝕位：4.0元
戰鬥力：☆☆☆☆☆膽
中糧包裝（00906）
目標價：4.76元
止蝕位：4.00元
戰鬥力：☆☆☆☆☆腳
樓東俊安資源（00988）
目標價：1.14元
止蝕位：0.96元
戰鬥力：☆☆☆☆腳
帥哥