港股直通車啱位推

身兼國泰君安國際（01788）副主席兼執行總裁的閻峰接受訪問時表示，對於身處人民幣國際化時機下出任中資證券業協會會長，感到很高興，亦感責任重大。上任後其中一個最重要目標，是在人民幣國際化下，推動港股直通車及小QFII等，向中證監在內的內地機構提供意見。

股市低企 免「接火棒」

對於港股直通車，他表示，國家非常鼓勵企業對外進行直接投資，股票是資本市場的標準化產品，透過這方式容許內地居民投資海外股票是很好的，亦是最快捷方法推進人民幣國際化。

港股直通車要解決的最大問題之一是不要讓內地居民在港股市高位「接火棒」，現時與○七年股市高位相比，目前港股仍處於低位徘徊。因此，相對於○七年，現時推出港股直通車的時機很成熟。

可「封閉式」控制資金

再者，港股直通車可以「封閉式」的方法進行限制，對流入及流出的資金量進行管理。亦可進行額度限制，例如只容許高增值，如有五百萬元人民幣資產值的內地居民，才獲開放予投資海外股票市場。

對於港交所（00388）長遠為推動港股直通車而研究的遙距交易（不用內地券商來港開業，可進行港股買賣），他表示，各種方式都可以探討。對於本港中小型經紀反對及擔心「飯碗不保」，他表示，需考慮國家及整體利益。「QFII初開時，人們以為只買A股，會影響香港，但其實有了QFII後，外界更關注中國市場，對香港市場也有好處，加大市場份額。」

他又透露，兩年前中資證券業在港股的市佔率約9%，在港的從業員約3,000人，現時中資證券業的市佔率已增加不少，從業員人數亦倍增至六千至七千人。對於本地經紀擔心競爭加劇，他表示，以該公司為例，95%的客戶來自內地，「中資不是來搶客戶，而是帶生意來」，增加香港市場流通量。