航空業為「十二五」規劃中七大戰略新興產業之一，在國策配合下，航空業發展步伐將加快。加上現時內地逐步開放低空飛行政策，民航局亦積極爭取全國低空領域於一五年全面開放。由於低空領域只適合直升機等小型飛機飛行，可推動市場對小型機及航空裝備的需求，行業產值亦將超過1萬億元人民幣。在這政策扶持下，相信中航科工（02357）能從中受惠。
中航科工從事內地航空製造業，生產多種直升機、支線飛機、通用飛機、飛機零部件及航空機電等相關產品，其母公司為國企中國航空工業集團。母公司除持有中航科工外，亦持有中航工業（00232）、深圳中航（00161）以及近20家A股上市公司。母公司近年為加速整體上市進程，進行了大規模重組，當中以中航科工最受惠業務注資。原因是中航科工去年便從母公司手中收購中航凱天、中航蘭飛、中航鋰電等業務，而其管理層亦表示未來將進一步收購母公司的直升機、航空電子、運輸機及發動機等資產，重組完成後，有望成為大型民用航空企業，前景看俏。
集團近日獲摩根士丹利資本國際（MSCI）納入旗下環球標準指數系列中的中國指數，帶動股價近日走勢，短線及長線均具備上升動力，長線目標6元。
時富金融服務集團首席策略師 李韻儀
（作者為註冊持牌人士）