股神巴菲特入股的比亞迪（01211）昨晚宣布，將發行不超過7,900萬股A股於深圳交易所上市。另四月份汽車銷售按年跌11.67%，按月則升0.2%，主要是競爭激烈及政府取消汽車優惠政策所致。
大行亦看淡中國汽車市場前景，其中，高盛將MSCI中國汽車業評級由「中性」調低至「減持」。比亞迪則逆市升0.74%，收報26.95元。
高盛將MSCI中國汽車業評級由「中性」調低至「減持」，該行關注到行業及盈利風險，認為汽車供應可能較預期差、需求減少，以及政策風險不斷上升。
該行又表示東風（00489）及廣汽（02238）盈利同時存在大幅下調風險，日本地震引致零件供應短缺，特別對於與日資合作的汽車商，影響今年第二、三季生產。
該行又指，比亞迪及長城汽車（02333）有機會受到補貼到期的負面影響，而非日資生產商如華晨（01114）不會受惠於日本合資大幅減產，而且受宏觀不斷緊縮影響。此外，高盛在確信名單中，重申吉利（00175）「沽售」的評級，主要是因憂慮吉利高營運槓桿與固定成本問題。