港鐵（00066）行政總裁周松崗表示，北京地鐵四號線首年乘客及財務表現較預期理想，而北京地鐵四號延線大興線，已於去年十二月底投入服務，估計北京地鐵線項目可望提早一年，於本財政年度錄得盈利。不過，集團位於瀋陽的鐵路項目卻受挫，港鐵已決定撤離該項目，並已在剛公布的業績中，就有關投資進行註銷，港鐵財務及業務拓展總監梁國權強調，有關註銷主要為員工薪酬，故金額不大。
港鐵表示，由於集團在瀋陽項目的主要持份者（包括瀋陽市政府）出現重大人事變動，令集團持有49%股權的瀋陽營運及維修合營公司帶來嚴重障礙，以致難以履行合約中的工作範疇，集團正與瀋陽有關單位磋商解決方案，並決定撤離瀋陽。港鐵已於去年度業績中，為合營公司的投資，包括直接聘用或提供支援員工的薪酬作註銷。
至於深圳市軌道交通四號線第二期，預料將會於今年中完成及全線通車，但因為新落成項目會有較高折舊。梁國權預期，深圳四號線需要多一段時間方會有盈利。
此外，周松崗表示，港鐵去年三月簽訂的杭州地鐵一號線特許經營協議，現正等待中央政府最終批准。