港股進入兔年不過三個交易日，下跌八百多點，若果扣除滙控（00005）這三天約3元的升幅，為恒指貢獻了120點，恒指跌幅已經達1,000點。其實港股在外圍股市持續創新高的情況下，出現大淡市，估計與資金從新興市場回流歐美股市有關，然而，港匯在資金流出的情況下反而轉強，相信流出資金並不是太多。
其實論跌幅，一些在虎年表現較好的股份成為了這幾天跌市的重災區，例如本欄在之前提到的好幾隻股份如希慎（00014）、中海油服（02883）和騰訊（00700）等，近幾天都出現了較大的跌幅，投資者可以用50日/100日線支持位作參考，把握入市良機。
中國南車（01766）亦是其中一隻回吐得比較多的股份，其主要業務為從事鐵路、客貨車、地鐵車輛等生產及研發，受惠於「十二五」規劃，中央未來五年每年會投放7,000億元人民幣於鐵路開發上，因此集團根本不愁生意。
在內地基本上只有南車和北車兩大巨頭從事相關業務，而北車則並沒有上市，所以中國南車基本上是投資者的唯一選擇。中國南車剛於上月三十一日發出盈喜，按年多賺至少五成，但以第三季業績公布的數字作估計，實質多賺應達80%以上。再者，南車之母公司亦承諾注入貨車業務資產，公司的規模有望進一步擴張。
勝利證券資產管理部基金經理 楊俊文
（作者為註冊持牌人士）